• DEPOTET
• REFERENCER
• AKTIVITETER

VIDENSCENTER FOR BRANDKØRETØJER

- Følg med her i SENESTE NYT:

(26-01-2012) Produktupdate -  Rosenbauer NORDEUROPA ES B-TYPE

Den største nyhed som Rosenbauer kommer med i 2012 forventes at være deres nye Nordeuropa ES B-Type, som er et hybridkøretøj som har udgangspunkt i de tidligere ES (Faxe, Gram, København) og Nordeuropa ES (Odense, Vejle) køretøjsserier, men samtidig baserer sig på teknologierne udviklet i forbindelse med Rosenbauer flagskib, AT III serien.

ES Nordeuropa B-Type, eller blot ES i daglig tale er udviklet med henblik på at udnytte de chassistyper som fås med original mandskabskabine fra chassisleverandøren. Dette være sig såvel Scania CP28 og CP31, Volvo FM, FE og FL serie, Mercedes-Benz Atego og Actros samt naturligvis MAN TGL og TGM.

Dertil kommer de mange muligheder der er for udnyttelse af køretøjet, special muligheden for centermonteret eller hækmonteret pumpe, Tankstørrelser fra 500L til 7.000L afhængigt af det øvrige udstyr osv.

Rosenbauer ES model er natuligvis udstyret med FIRE-CAN CanBus elstyringssystem med LCS (LogicControlSystem) betjeningspaneler i førerkabine og ved pumpe. Dertil kommer at der desuden fås ekstern fjernbetjening med ledning eller radiostyring hvis det ønskes. Alle Rosenbauer køretøjer er ligeledes CE-mærket samt omfattet af en 20 års leveringssikkerhed på reservedele samt 2 års totalgaranti.

Specielt for netop ES modellen er det at fokus på tyngdepunkt, let tilgængelighed af udstyr, samt en total udnyttelse af taget, hvor alt udstyr kommer ned til brugeren ved hjælp af el-hydrauliske anordninger. Til forskel for AT modellen er der ikke klaptrin på opbygningen, da alt udstyr kan nås fra jorden.

Denne model vil blive fremstillet på Rosenbauer fabrikker i Leonding i Østrig, samt Luckenwalde i Tyskland. Der er i første omgang produceret et demokøretøj specielt indrettet for det de Britiske markeder, men vi forventer at kunne se det første eksemplar her i Danmark i løbet af efteråret, måske allerede til FKB's årsmøde i Fredericia.

Se flere informationer og billeder her:

(19-01-2012) Så har vi været på besøg hos Rosenbauer i Østrig igen. Denne gang med 6 kunder, som skulle informeres om nye produkter o.l.

Vi var denne gang både på Rosenbauer hovedkvarter i Leonding, samt på deres fabrik for mindre køretøjer i Neidling, hvor opbygninger på op til 12 tons foregår, og hvor de fremstiller alle deres jalousier, udtræk, udsving osv.

Tiden er præget af en enorm travlhed på specielt fabrikken i Leonding, hvor alle køretøjer til det europæiske marked over 12 tons, samt lufthavnskøretøjer og specialkøretøjer til hele verden produceres. Der blev i 2011 blev leveret 668 køretøjer fra Leonding, og det er p.t. projekteret levering af op mod 1.000 køretøjer i 2012, så de er ved at udvide såvel deres prøveområde samt afleverings og testcenter. Ligeledes er der lavet aftaler med virksomheder i lokalområdet omkring underleverancer.

Vi vil over de kommende uger bringe en række nyheder og betragtninger fra vores tur til Østrig.

Vi sender desuden Rosenbauers hovedkatalog samt Magazine 2011 samt relevante brochurer til de kunder der måtte ønske det.

Vor Nytårshilsen kan du desuden læse her fra mandag d. 23 af.

(06-01-2012) Vi har i forbindelse med vores nye indretning fundet et par gode ting frem fra gemmerne, bl.a. dette dejlige køretøj, en Morris Mascot pick-up med Clubman front, som faktisk var firmaets første varebil i 70-erne, og senere i slutningen af 90-erne fik nyt liv i forbindelse med at Martin fik den som sin første bil. Efter et par år blev den dog stillet væk igen, da den ellers ville være blevet slidt op, da den kørte ca. 120 km om dagen.

Nu skal den renoveres for anden gang, og mon ikke den står klar inden Martins drenge får kørekort,...

(04-01-2012) Her i den første uge af 2012 er vi i gang med den helt store oprydning og lageroptælling. Det gik hedt for sig i 2011, og det er nu meget rart at få ryddet op, og gjort rent i bund. Det er nu sjovt så meget man får skrabet sammen i løbet af et år,...

Vi har bl.a. fået monteret vores nye båndsav, og fået indrettet vores kælder til lager for løst materiel.

Næste uge går det løs igen. Vi har både gang i en del tilbud, og snart står den på et par ture til Østrig med kunder, og for at hente vores nye AT III CAFS demobil og det første køretøj til Ikast-Brande Redningsberedskab.

Her et et par billeder fra da Ikast's AT III 5000 var under opbygning før jul.:

(03-01-2012) Rosenbauers kalender for 2012 byder på rigtig mange spændende køretøjer, som måske viser bare lidt et udpluk af de mange forskellige produkter som Rosenbauer tilbyder verden over. Vi vil hver måned beskrive det aktuelle køretøj, således at alle de der ikke selv har været så heldige at få fat på den attraktive kalender ikke bliver snydt for billederne og beskrivelserne.

Temaet for Rosenbauers kalender er i år Quality x 12, hvor de vil beskrive de mange grunde til at netop Rosenbauer er det firma i verden der leverer den bedste kvalitet og de sikreste brandkøretøjer.  

Januar 2012 er repræsenteret af det køretøj som jeg personligt selv syntes bedst om fra Rosenbauer hele året.  Vi havde ved et besøg i Leonding lejlighed for at se et par stykker af disse køretøjer under opbygning. Rosenbauer bruger dette køretøj som eksempel på Kvalitet nr. 1, Virtuelt design af køretøjer:

Rosenbauer brandkøretøjer er udviklet og designet ved hjælp af FEM (Finite Elements Method). FEM giver mulighed for at konstruere det samlede køretøj virtuelt på computer, og udsætte det for forskellige stresspåvirkninger før den første prototype forlader samlebåndet, og længe før en egentlig crashtest kan foretages. Anvendelsen af FEM giver kunden bevis for at Rosenbauers konstruktioner er de sikreste og mest holdbare på markedet.

Opbygget på et Mercedes-Benz Actros 2955AE 6x6 chassis leverede Rosenbauer i 2011 en række BUFFALO 5300/135 køretøjer til det Hollandske forsvar til deres FN indsats i flere forskellige lande, herunder Afghanistan.

Køretøjerne kan om nogen betegnes som en rullende værktøjskasse med mulighed for mange forskellige former for indsatser, da der bl.a. er monteret en NH35 kombineret høj- og lavtrykspumpe med FixMix 1% + 3% skumtilblanding, foruden dertil monteret Flash CAFS 30 og CAFS 100 skumtilblandingssystemer sammen med en RM 25E vandkanon, et 135 kilo Pulveranlæg og andet brandslukningsudstyr.

Der er desuden monteret en Vinterpakke på køretøjet, som sikrer fuld drift selv ved temperaturer under -32 grader,... Men det mest specielle på disse køretøjer må være at der er et totalt Black-Out system som slukker for alt der kan lyse på én gang, et overtrykssysten i førerkabinen for at holde gas og røg ude, samt at køretøjerne er bemalet i Stealth anti-radar bemaling,... Det er da for vildt,... Det er tydeligt at køretøjerne skal kunne bruges direkte i verdens brændpunkter, bogstaveligt talt...  

(02-01-2012) Så er vi tilbage efter et par gode dage fri. De sidste dage i det gamle år gik bl.a. med at færdiggøre en vandtankvogn til Thisted Brandvæsen, som skulle være klar i 2011. Vi nåede det, og det viste sig at blive et meget fint resultat, speciel set i lyset af at køretøjet er opbygget på et af brandvæsenet leveret brugt chassis, samt er indkøbt uden foregående udbud, da det holder sig under udbudsgrænsen på 500.000,- DKK.

Køretøjets opbygning er en RK-8000 CVTV, fremstillet i stål med indvendig coating. Det er monteret en 1.500 L/min. Rosenbauer FOX III bærbar pumpe i bagenden, med forberedelse for såvel slangevinde og vandkanon. Vandtanken på 8.000 liter er udstyret med elektronisk vandstandsmåler med tankfyldeautomatik Selve opbygningen er desuden optimeret til at kunne medbringe så meget materiel som muligt, således er der et meget stort rum foran vandtanken, nedbyggede rum i bagenden omkring brandpumpen, samt store skabe med plads for brugte slanger, generator og andet materiel. Taget er ligeledes udnyttet for materiel, og taget er malet med skridsikker belægning.

Køretøjet skal efterfølgende færdiggøres af Thisted Brandvæsen med staffering og tilslutning af blink, bakkamera og montering af udstyr.

(01-01-2012) 2012 er begyndt med et brag for vor partner Rosenbauer International AG. Det er netop blevet bekræftet at Rosenbauer har vundet en ordre til de statslige brandvæsener i Saudi Arabien. En ordre der omfatter ikke mindre end 1.125 køretøjer til en samlet værdi på omtrent 1.840.000.000 DKK...

Hele serien af køretøjer og andet udstyr skal leveres inden udgangen af 2014, så det bestyder at der går ca. 37 køretøjer igennem hver måned fra Rosenbauer fabrikker i såvel Leonding (Østrig), Lyons (USA), Karlsruhe (Tyskland) og Madrid (Spanien). Dette giver desuden Rosenbauer muligheden for at få endnu mere afskrivning på deres nyudviklinger i kraft af det høje antal køretøjer hvilket giver os endnu bedre muligheder for at tilbyde bedre løsninger til lavere priser,...

Vi har desuden også fået årets 2 første ordrer på køretøjer, men mere om dette senere,... Denne nyhed fortjener vist at stå lidt alene...

(23-12-11) RK Brand & Teknik A/S ønsker alle vores kunder en rigtig glædelig jul, og et begivenhedsfattigt nyt år, med for lidt at lave og god tid til at lave service og tænke nye tanker.

Ligeledes vil vi ønske vores leverandører, danske som udenlandske, een dejlig juletid med tid til fordybelse og lageroptælling. Vi forventer at komme friske ud til et helt nyt og ubrugt 2012 med masser af spændende produkter og løsninger.

2011 blev året hvor vi fik påbegyndt vores generationsskifte, således Martin også fik andel i firmaet, med det ansvar og forpligtigelser det medfører. Vi har fået opbygget et rigtigt godt team af engagerede medarbejdere, som vi er stolte over at kunne tage hul på endnu et nyt år sammen med.

(19-12-11) Vagn og Martin var i fredags deltagere ved et dejligt arrangement for Flemming Jørgensen, som gik på pension efter 38 år ved Frederikssund-Halsnæs Brand og Redningsberedskab.

Arrangementet blev afholdt i garagen på Frederikssund Brandstation, og der var et rigtigt godt fremmøde til receptionen, som bl.a. indbefattede en række kærlige og velmenende ord, fra bl.a. Beredskabschef, Kim Lintrup, samt tilstedeværelsen af en Pølsevogn med endog særdeles god fart bag pølserækkerne.

Flemming ønskes en dejlig tid som pensionist, og vi håber at det ikke er sidste gang vi har set ham her på fabrikken i Ringe.

(16-12-11) Vi har netop afsluttet en af de mere kuriøse ordrer i RK Brand & Teknik's historie. Til et af det danske riges yderste forsvarsværker, Christiansø, som er administreret af Forsvarsministeriet, leverer vi en Rosenbauer Fox III bærbar brandslukningspumpe, som skal være en del af Christiansø og Frederiksø's brandslukningsberedskab.

Der bor i dag ca. 100 mennesker på Christiansø, hvor alle bygninger, fæstningsværker og naturen som helhed er fredet. Der er både skole, købmand, kro, bibliotek og kraftvarmeværk. Øen blev beboet i 1684, hvor Christian V besluttede at opføre et fæstningsværk på øen til at kontrollere både den svenske flåde samt senere den engelske flådes aktiviteter i Østersøen.

(14-12-11) Så afleverer vi vandtankvognen til Brand & Redning Skanderborg. Køretøjet er opbygget som RK-9000 VTV FIRELINER vandtankvogn i aluminium med en effektiv vandmængde på helt op til 9.000 liter.

Chassiset er et Volvo FE 340 4x2 med automatgear.

Der er der centermonteret en Rosenbauer N10 pumpe med en vandydelse på op til 1.600 L/min, en elektrisk styret Rosenbauer RM8 E vandkanon monteret på førerhustaget med en vandydelse på op til 1.200 L/min, en Rosenbauer Rapid Responce slangevinde med 60 meter FORMTEX letvægtsslange med 1" quickkobling til enten et Rosenbauer RB 100 tågestrålerør eller en Rosenbauer skumpistol.

På bagenden er der monteret en Rosenbauer VLE 2000 Traffic Advisor med betjening i førerkabinen. Der er monteret cyklist- og bakkamera samt udrykningsudstyr fra såvel WHELEN som Federal Signal og arbejdslys på spejlarmene.

Endeligt er der lagt stor vægt på udnyttelsen af materielskabene, hvor der i den forsænkede bagende er god plads til slangekurve, løstoprullede slanger og slukningsudstyr. Bag de store sidelåger er der plads til skovle, koste, brugte slanger o.l., og i de forreste skabe er der afset plads til bl.a. ekstra røgdykkerflasker og 2 stk. røgdykkerapparater på et specielt Rosenbauer udtræk. Alle materielrum er belyst med LED-paneler.

Taget derimod er holdt helt fri for udstyr, da udnyttelsesgraden af køretøjets vandtank og materielrum har gjort at brugen af taget som opbevaringsplads unødvendig og da taget er et potentielt risikofyldt arbejdsområde er adgang til taget kun mulig ved servicearbejde.

(25-11-11) Så er Rosenbauers nye kalender for 2012 på gaden. I år er temaet "QUALITY x 12", som henviser til at Rosenbauers høje kvalitet omfatter alle køretøjstyper og udstyr hertil. Vi er i år glade for at vi er blevet tildelt en plads blandt de 12 udvalgte med vores levering af Århus Brandvæsens 2 nye Specialslukningskøretøjer SPT1 og SPT2.

2012 kalenderen består af følgende spændende køretøjer:

     - Januar;        BUFFALO 5300/135 Universalslukningskøretøj på Mercedes-Benz Actros 2955AE, 6x6

     - Februar;      Aluminium Technology 3200/200 (AT2) Automobilsprøjte på KAMAZ 43253, 4x2

     - Marts;         BUFFALO 6100/750/250 Aircrashtender på Mercedes-Benz Zetros 2733A, 6x6

     - April;           ILF 8200/5000 HRET Industrislukningskøretøj på Scania G480, 8x2*4

     - Maj;            Advanced Technology 2000/400 Automobilsprøjte på Mercedes-Benz Atego 1524 LF, 4x2

     - Juni;            BRP 4000/500 Skovbrandslukningskøretøj Renault Midlum 270.14, 4x4

     - Juli;             E8000 Escape Stair på Mercedes-Benz Actros 3343A, 6x6

     - August;        PANTHER 8x8 CA7 SWB Aircrashtender på Rosenbauer 52.1250, 8x8

     - September;  Rosenbauer 102" T-REX Drejestige/Automobilsprøjte på Spartan Gladiator, 6x4

     - Oktober;      PANTHER 8x8 MA5 HRET Aircrashtender på MAN SX 43.1000, 8x8

     - November;   METZ L56 Drejestige med Redningselevator på Mercedes-Benz Actros 2841, 6x4

     - December;   Compact Line Automobilsprøjte på Mercedes-Benz Oberaigner 718 CDI, 6x6

Kalenderen udkommer som sædvanligt i et særdeles begrænset oplag, og vi bliver maksimalt tildelt omkring 200 styk i år. Disse vil blive udsend til vores kunder i løbet af december/januar måned. Skulle man ønske at købe denne kalender, kan dette gøres på Rosenbauers webshop for 19.50 EUR.

(21-11-11) Vi er ved at være tæt på den sidste måned i året. Den sidste tid, hvor alt skal afleveres inden årsskiftet, og hvor de sidste udbud skal laves færdig. I disse dage har vi traditionelt meget travlt, og 2011 er ikke meget anderledes end tidligere år.

I år har vi et par vandtankvogne vi skal være klar med, en RK-9000 FIRELINER til Skanderborg Kommune, som er lige på trapperne, og en RK-8000 C-VTV til Thisted Kommune som er under opbygning. Ligeledes har vi den seneste tid haft fuldt hus med serviceopgaver på vores LIFESAVER serviceaftaler, bl.a. har Frederikssund-Halsnæs været her med deres 2 biler fra hhv. Hundested og Jægerspris, og Københavns Brandvæsen har ligeledes fået repareret en af deres ældre røgtendere.

Rosenbauer har igennem mange år udviklet og fremstillet skumtilblandingssystemer til alle tænkelige brandslukningsformål. Disse udvikles både i simple varianter og,.. ja, knapt så simple varianter, alt afhængigt af formålet med systemet.

Det er Rosenbauers grundholdning at der stort set ikke findes en brand der ikke kan slukkes bedre, hurtigere og mere effektivt med den korrekte tilførsel af skumvæske (eller andet tilsætningsstof) sammenlignet med almindelig slukning, kun med vand. Først og fremmest gælder det at den kriseperiode en brand medfører kan afkortes betragteligt, hvormed redning af personer og værdier kan foretages hurtigere og mere sikkert. Ligeledes giver skumvæsken en større sikkerhed for at genantænding ikke forekommer, som der tidligere har været problemer med her i landet.

I Danmark har der ikke været mange beredskaber der har anvendt skumvæske seriøst, særligt fordi der ikke har været den politiske vilje til at udvikle slukningsmetoderne. Ligeledes har der været eksempler på at skumsystemerne ikke har virket efter hensigten på grund af manglende vedligeholdelse og skylning efter brug, og ikke mindst prisen på systemerne og skumvæsken har afholdt beredskaberne fra at søge disse løsninger.

Ud af de mange slukningskomponenter Rosenbauer har udviklet, er de p.t. 16 forskellige skumtilblandingssystemer en vigtig brik i strategien om at teknologi skal hjælpe beredskaberne. Vi hos RK Brand & Teknik ønsker i løbet af de næste par år at gøre en ekstra indsats for at udbrede kendskabet og fordelene ved anvendelsen af disse mange systemer.

I første omgang har vi udstyret vores første Rosenbauer AT III 2000/100 demobil med et DIGIMATIC skumtilblandingsanlæg, som vi forventer os meget af fremover. Demobilen er dog inden den ankom til Danmark blevet solgt til Allerød brandvæsen, men det skal ikke afholde os fra at introducere dette fine anlæg. På vore næste demobil som kommer i December er der installeret et Rosenbauer CAFS anlæg som vi vil præsentere på en demotour i løbet af foråret 2012.

Her præsenterer vi Rosenbauers DIGIMATIC skumtilblandingsanlæg, som er et professionelt integreret skumtilblandingssystem som specialt er udviklet til brug på Rosenbauers AT III model, men kan vælges som tilvalg til alle nye Rosenbauer køretøjer.

Grundlæggende består DIGIMATIC af en dobbeltvirkende skumpumpe i kunststof, som drives elektrisk (24v). Den er tilsluttet de enkelte afgange, hvad enten det er lavtryk eller højtryk, og skumtilblandingen foretages derfor direkte på den enkelte afgang. På køretøjets LCS display vælges trinløst den ønskede tilblandingsrate mellem 0,1% - 6%, og hvilken skumforsyning der ønskes anvendt, hvad enten det er fra en integreret tank, eller fra eksterne dunke eller tanke.

Der kan anvendes ALLE slags skumvæske, selv væsker med meget høj viskositet. Vi anbefaler naturligvis at bruge skumvæsker af høj kvalitet, og beregnet for formålet, f.eks. Orchidex BLUEFOAM, Multi-Expansion eller A-skumvæske.

Selve justeringen af skumtilblandingen foretages digitalt afhængigt af flowet i den valgte afgang, således at der konstant bliver justeret på ydelsen af skumpumpen. Skumpumpens samlede kapacitet er på 22 L/min, hvilket dækker behovet for f.eks. 2 HT-afgange, eller 2 LT-afgange med M4 mellemskumrør/C-strålerør m. skumforsats. 

Efter endt anvendelse stoppes anlægget, og evt. skumtank genfyldes med skumpumpen. Det er ikke nødvendigt at skylle systemet, da tilblandingen foretages yderst i afgangen, og resten af systemet indeholder ikke skumvæske. 

Se mere på vores side for Slukningskomponenter.

Se mere på DEPOTET for udstyr og tilbehør for anvendelse af skumvæske.

Se mere på Rosenbauer hjemmeside her.

Download Rosenbauer brochure på DIGIMATIC her.

Download Rosenbauers brochure for skumtilblandingssystemer her.

Det drejer sig om et køretøj stort set magen til den Rosenbauer AT III 5000 vi for øjeblikket har under opbygning til Ikast-Brandes Redningsberedskabs station i Engesvang. Dette såvel som det næste opbygges på et Mercedes-Benz Actros 4x2 chassis.

Dette køretøj, Rosenbauer AT III 6100, er det første som vi rigtigt betegner som en Tanksprøjte, da den udover en rigtig god og stor mandskabskabine (med plads til op til 8 mand), som følge af en vægtreduktion og rekonstruktion, ligeledes medbringer hele 6.100 liter vand. Derudover er køretøjet konstrueret således at der bibeholdes 6 materielrum og 1 pumperum, alle med jalousier.

Der er derfor plads til særdeles meget materiel, som f.eks. frigørelsesudstyr, Trin 1 materiel, overtryksventilator, lysmast, frontspil, vandkanon og mulighed for op til 500 liter skumvæske fordelt på 2x250 liters tanke. Det er i sidste ende kun totalvægten på de 18.000 kilo der sætter begrænsningerne.

Vi ser meget frem til at kunne levere dette nykonstruerede køretøj, som vi forventer os meget af, da det kan dække mange beredskabers behov for tanksprøjter fremover.

Køretøjet er indkøbt uden forudgående udbud, via Beredskabsstyrelsens Rammeaftale for Brandkøretøjer uden chassis. Redningsberedskabet i Ikast-Brande står selv for leveringen af chassiset.

Dette køretøj er indkøbt uden foregående udbud på Beredskabsstyrelsens Rammeaftale for Brandkøretøjer med chassis, og er i sin grundidé magen til Allerøds AT III 2000/100, med en Rosenbauer NH35 kombineret høj- og lavtrykspumpe i letmetal med Rosenbauer LogicControlSystem display i såvel førerkabine som i pumperum, 24v Xenonlysmast, 5,4T frontspil med glasfibercover, Bostrom holdlederstol, Udklappelige trin ved hvert af de 6 materielrum, også over baghjulene, LED arbejdslys og udrykningslys overalt, indvendig belysning i jalousiskinnerne samt under køretøjet.

Styresystemet er fuldt CAN-BUS, og der er udover 2 års fuld garanti ligeledes 20 års fuld reservedelsgaranti samt varenumre på samtlige komponenter anvendt til fremstillingen af køretøjet.

Der er til dette køretøj valgt en ganske anderledes bemaling med grå rullejalousier og sølv elementer samt flere kundespecifikke indretningstilvalg. Ligeledes er der på dette køretøj valgt et Rosenbauer FixMix 1% + 3% skumtilblandingssystem for ekstern forsyning samt 2.400 liter vandtank.

(05-11-11) Så er vi klar til at annoncere at vi har modtaget ordre på levering af en RK-8000 C-VTV vandtankvogn til Thisted Brandvæsen. Køretøjet opbygges på et af brandvæsenet leveret Scania chassis med en fortid hos Silkeborg Brandvæsen.

Opbygningen er vor standard Container-VandTankVognssystem i coated stål, som tilpasses chassiset, og udstyres med en Rosenbauer FOX III bærbar pumpe med en ydelse på 1.600 L/Min ved 10 bar. Udseendesmæssigt kommer køretøjet til at ligne Vejle Brandvæsens køretøj som vi leverede i 2010.

Brandvæsenet sørger selv for el-arbejdet samt indretning i øvrigt.

(01-11-11) Martin har i dag tirsdag deltaget i Netværkskursus afholdt af Mercell A/S. Dette kursus omhandlede specielt mulighederne i netværksforummet LinkedIn, som i alt 700.000 danske erhvervsfolk er koblet op på.

Mulighederne for at skabe sig et netværk, udvikle éns netværksforbindelser, og ikke mindst udnytte (her ment på den pænest mulige måde) andres netværk efter behov, giver rigtig god mening.

LinkedIn kan absolut anbefales til alle der ønsker at dele oplysninger med kunder, leverandører og andre forretningsforbindelser. LinkedIn kan vel betegnes som Facebook for professionelle brugere. Opret dig i dag på www.LinkedIn.com, og find os under Martin Pedersen's brugerprofil.

(31-10-11) RK Brand & Teknik var så heldige at vi i samarbejde med vores partner METZ Aerials vandt udbuddet på levering af en drejestige til Allerød Brandvæsen. Dette køretøj har vi netop leveret til brandvæsenet, lige i tide til opstarten af Brandvæsenet d. 1. November...

Køretøjet er en METZ L32A drejestige opbygget som Demokøretøj i 2010, som netop derfor kunne leveres med så kort varsel. Chassiset er et Mercedes-Benz 1529F 4x2 med Allison automatgear.

Stigen er opbygget med CAN-BUS styring og knækled for enden af stigeløbet. Det lever op til alle krav på det danske marked, og har en lang række fortrin og ekstraudstyr.

(20-10-11) Vi har hen over året fået renoveret vores bygninger og faciliteter. Først fik vi renoveret vores tag og ovenlysvinduer. Senere fik vi udskiftet vores rundsav til en bedre og mere effektiv båndsav som vi kan bruge til alle lister og profiler.

Nu er også vores facadevinduer og døre blevet udskiftet, og der er blevet malet udhæng og kanter. Disse var også udskiftningsværdige, så vi glæder os til at få lukket hullerne, og ikke mindst at få varmeafvisende film i den sydvendte facade, som måske kan hjælpe med at sænke temperaturen under de 40 grader på sommerdage...

Forhåbentligt kan vi nå at få lagt fliser omkring kontoret inden vinteren sætter ind, ellers må det blive til foråret.

Skumvæskeproducenten ORCHIDEE fra Frankrig leverer den højest mulige kvalitet af skumvæsker, og har et komplet produktprogram der tilgodeser alle behov indenfor brandslukning. Deres produkter lever op til de højeste europæiske standarder, og de leverer desuden den eneste totalt bionedbrydelige skumvæske i verden. Firetrade Europe beskriver ORCHIDEE France SAS som: "Company is a European leader in water additives & dry chemical powders for fire extinguishers.". 

Ligeledes passer deres produktprogram særdeles godt overens med den strategi som vi og Rosenbauer har lagt for indførelsen af forskellige skumtilblandingssystemer i alle typer brandkøretøjer de næste par år. Se www.orchideefrance.com for yderligere oplysninger.

Ligeledes kan vi præsentere ECCOTARP HazMat udstyr fra Metal Arsenal i Tjekkiet, som er en virksomhed der fremstiller højkvalitets opsamlingskar i forskellige størrelser. Se mere på Produktprogram/Brand & Redningsudstyr/HazMat udstyr.

(04-10-11) Vi har netop gennemgået kursus hos Scania Danmark vedrørende opbyggeres muligheder og begrænsninger i forhold til Scania chassiser samt de muligheder de nye vægte på køretøjer og aksler giver os, særligt i forbindelse med opbygning af tanksprøjter, som nu kan indeholde op til 6.100 Liter vand + 500L skumvæske eller vandtankvogne på op til 9.000 Liter vand og 400 Liter skumvæske.

Vi deltog sammen med vores partner indenfor opbygninger, Ronnie Christensen fra MR Specialbyg, og det var et godt kursus, som vi fik en del godt ud af, og særligt fik sat ansigt på de personer i branchen og hos Scania Danmark som kan svare på spørgsmål og finde løsninger på fremtidige opbygningsløsninger.

Vi håber at de øvrige chassisleverandører i fremtiden vil gøre det samme for at forbedre samarbejdet mellem opbyggere og chassisleverandører på den ene side samt kunderne på den anden side.

Køretøjet skal nu indrettes og færdiggøres, hvorefter vi ser frem til at levere den i Thisted i løbet af efteråret.

Billunds køretøjer havde vi muligheden for at se på vores seneste besøg i uge 33, hvor Vagn og Martin var på AT III og CAN-BUS træning i forbindelse med afhentningen af Allerød Kommunes nye AT III køretøj.

De 2 Billundkøretøjer er af typen Rosenbauer Panther 6x6, og er i princippet magen til den første af Pantherne som Københavns Lufthavn modtog for et par år siden, med en 6.000 L/min pumpe samt en RM 60E CAN-BUS styret vandkanon på taget og en RM 15E vandkanon på fronten. Der er naturligvis kommet nye ting til siden, og disse køretøjer har desuden en Catarpillar EURO 4 motor med EURO 5 engine treatment med hele 2 styk Twinturboer, som yder 705 HK samt hele 3.000 NM. Det er nødvendigt at tilføje en ekstra gearkasse for at reducere momentet til 2.780 NM, for ellers ville akslerne knække ved start. Der er desuden monteret styrbar bagaksel på køretøjerne.

Køretøjerne er udstyret med Rosenbauer Flash CAFS med 2x50L Nitrogenflasker, som er koblet både på RM 60E vandkanonen samt på den ene slangevinde.

Køretøjerne vil blive leveret i Danmark omkring ugerne 41-42, afhængigt af Factory Acceptance Testen (FAT) i uge 39.

(23-08-11) Vi er ved at være klar til årest højdepunkt, vores juleaften, og så strækker det sig over 3 dage... FKB's årsmøde er over os, og vi stiller i år til start med 2 køretøjer fra Rosenbauer og METZ. Ligeledes er vi repræsenteret ved ikke kun Vagn og Martin, men også Wolfgang Voraberger fra Rosenbauer samt Marco Himmighöfer og Frank Reinhard fra METZ.

Der vil i år være mulighed for at prøve en L32 A drejestige fra METZ med knækled og 450 kilo kurv. Rosenbauer har netop færdiggjort den første AT III som er leveret udenfor hjemmemarkederne Østrig og Tyskland. Dette køretøj, som skal leveres til Allerød Brandvæsen, er udstyret med en lang række features, bl.a. et DIGIMATIC skumtilblandingssystem,, som er 100% automatisk med trinløs tilblanding 0,1% - 6%, direkte på den valgte højtryks- og/eller lavtryksafgang. Ligeledes skal systemet ikke skylles efter brug, hvor nemt kan det være...

Vi medbringer desuden et stort udvalg af vores program for løst materiel og komponenter fra Rosenbauer og flere andre stærke leverandører, bl.a. vores senest tilkomne partnere, skumvæskeproducenten Orchidee fra Frankrig samt ECCOTARP HazMat udstyr fra Tjekkiet.  

Vi ser frem til 3 forrygende dage, og håber på godt vejr (Da vores stand er udendørs !)

Følg os på siden her, hvor vi vil opdatere løbende fra messen med billeder og beskrivelser.

(19-08-11) Københavns Lufthavne A/S har netop fået leveret denne værkstøjskasse på hjul, en Rosenbauer RLF 1000/100 pionervogn opbygget på et Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 Aut. chassis.

Køretøjet er opbygget 100% ved Rosenbauer i Leonding, og inkluderer udover en vandtank på 1000 liter og en skumtank på 100 liter, også en Palfinger PK 8502B kran med spil samt et DWG 20 kVA/400V (12 kVA/230V) generatorsystem der er drevet af en Saur-Danfoss hydraulisk pumpe.

Dertil kommer et Rotzler TR 030/6 hydraulisk spil med en ydelse på 50 kN, en Fireco 6,5 meter lysmast med 4x1000W samt en Rosenbauer NH25 kombineret høj- og lavtrykspumpe med integreret FixMix 0,5 - 3% og 6% tilblandingsrater. Denne er bl.a. tilsluttet en elektrisk slangevinde med 60m. 1" højtryksslange med påmonteret Rosenbauer Nepiro ERGO tågestrålerør.

Sidst men ikke mindst er der fundet plads til et MINIMAX CLA 60 kulsyreslukningsanlæg med 2x30kg Co2 flasker placeret på taget af opbygningen. Dette er tilsluttet en manuel slangevinde med 30m DN13 slange.  

(12-08-11) Så er det tid til at afhente vores første AT III. Det køretøj som vi havde regnet med skulle være vores demobil hele efteråret er allerede solgt til Allerød Brandvæsen, og skal efter afhentningen i denne uge på messe i Odense, hvorefter det skal indsættes i drift i Allerød så hurtigt som muligt.

Vi tager hele styrken til Leonding i denne uge for at gennemgå den nye model, og modtage undervisning i såvel det tekniske som det kommercielle indhold i denne nye version af Rosenbauers flagskib indenfor brandkøretøjer.

Det bliver rigtig godt at komme på messe med dette køretøj, da det inkluderer en lang række nye ting i forhold til vores konkurrenter, og vi er sikre på at vi får lige så meget succes med denne model som den forrige, da den ligeledes er omfattet af Beredskabsstyrelsens Rammeaftale.

Vi ses i Odense !

(15-07-11) Der er rigtig gang i leveringerne i denne uge. Vi kunne tirsdag afskibe 2 nye indsatslederbiler til Torshavn Brandvæsen på Færøerne. Køretøjerne er fuldt opbyggede hos os selv her i Ringe, og repræsenterer på fineste vis den type køretøjer vi selv står for hos RK Brand & Teknik.

Køretøjerne er et par Volvo XC90 CD5 4x4, og vi har udstyret dem med Whelen udrykningsudstyr, heriblandt en Howler lavfrekvent sirene. Ligeledes er der i bagenden indrettet med udtræksskuffe og flere kundespecifikke specialløsninger. Vi har desuden sørget for stafferingen med tekst og logo.

(12-07-11) Vi havde idag fornøjelse at kunne levere et nyt køretøj til Kalundborg Brand & Redning. Køretøjet er af typen RK-8000 C-VTV, opbygget på et Mercedes-Benz AXOR 1829 chassis. Opbygningen er kendetegnende ved at være meget flexibel i forhold til chassistyper og ønsker omkring tankstørrelser materielskabe o.l. samtidig med en særdeles konkurrencedygtig pris opretholdes.

Køretøjet er opbygget i samarbejde med vor partner M&R Specialbyg, og brandvæsenet i Kalundborg står selv for den endelige indretning og montering af udrykningsudstyr.

(01-07-11) Vi havde fornøjelsen af at blive inviteret til receptionen for Vordingborg Brandvæsens 100 år jubilæum d. 1' juli. Et arrangement der var fint arrangeret af Beredskabschef Preben Jørgensen med familie. En dejlig eftermiddag hvor vi havde muligheden for at møde mange interessante mennesker, og følge lidt op på den METZ B32 redningslift vi leverede tidligere på året.

(21-06-11) Det går stærkt med at få renoveret firmaets bygninger, men det skal jo gøres når vejret er til det. Vort tag er blevet renset, repareret og malet (2 gange !). Først blev det malet sort, men da vi havde bestilt det i lysegråt, så måtte det lige have en tur til. Ligeledes har vi bestilt nye vinduer og døre til facaden, da de gamle har måtte give op for klimaet på denne sydvendte væg.

(14-06-11) Der er gang i serviceaftalerne. Udover at vi i denne uge har Shell 2 på service, samt en Rosenbauer FOX III pumpe til reparation, har vi tegnes serviceaftale med bl.a. Beredskabsstyrelsen Hedehusene omkring årligt service af deres Rosenbauer AT2 som blev leveret i 2010.

(30-05-11) Trods et noget ustadigt vejr blev der afholdt et meget ambitiøst arrangement i Ejby i den forgangne weekend. Vestfyn Trækker 2011 er et anderledes, mere afslappet, alternativ til f.eks. Transportmessen i Herning.

Vi er normalt ikke så aktive på Vestfyn Trækker, da det typisk ikke er vores målgruppe der besøger messen, men da besøgstallet de seneste år har været støt stigende, og en af vores chassisleverandører ønskede at anvende et af vores køretøjer, stillede vi alligevel til start med vores nuværende Rosenbauer AT III demobil, som vi har på besøg fra Norge i disse dage.

(25-05-11) Rosenbauer er nu på gaden med deres årlige udgivelse ROSENBAUER MAGAZINE. Dette blad er en meget flot beskrivelse at en række af de projekter som Rosenbauer har beskæftiget sig med i løbet af det seneste år.

Særligt i år er der mange interessant historier, f.eks. Aarhus Brandvæsens nye Industrislukningskøretøjer, Rosenbauers indtog i Rusland samt rapporter fra markederne i bl.a Storbritannien, Canada, Australien osv..

Vi modtager magasinerne her i løbet af sommeren, og sender dem ud sammen med vores SOMMER nyhedsbrev som vi forventer på gaden omkring 1. August.  

(16-05-11) Så er Vagn kommet hjem fra Færøerne igen, og det havde været en rigtig god tur, som altid når vi besøger de venlige mennesker i Rigsfællesskabet. Det er interessant at besøge de små samfund, som trods den lange afstand fra Danmark langt hen af vejen ligner det vi kender, trods nogle endog meget anderledes geologiske og vejrmæssige forhold.

Der er for brandbilsinteresserede altid noget sjovt at kigge på, da kontrasten mellem det materiel der udskiftes, og det nye materiel der kommer istedet, typisk er noget større end vi normalt er vant til, da det ikke er unormalt at der går 35-40 mellem udskiftningerne, imod 20-25 år her i Danmark.

På nedenstående billeder er der et godt eksempel på en flot ældre Bedford, og så en ny MB-Sprinter 218 R2, som Torshavn Brandvæsen med udstyr fra bl.a. RK Brand & Teknik har indrettet som dykkerbil.

(13-05-11) Efter 3-4 år hvor vi har etableret os som firma på adressen Nordbakken 7B (Vi har jo lejet en del af vores faciliteter ud til Faaborg-Midtfyn Kommune), har vi valgt at investere lidt i fremtiden.

Dette betyder at vi per i dag er overgået til IP Scale telefoni, hvilket forhåbentligt vil give vore kunder en endnu bedre oplevelse ved henvendelser per telefon, da både Vagn og Martin nu indgår i en søgegrupper på vort hovednummer 62 62 12 12. Ligeledes vil vores voicemail nu blive sendt til os per e-mail, så vi hurtigere og bedre kan besvare eventuelle ubesvarede opkald.

I løbet af sommeren får vi også renoveret bygningens tag og ovenlysvinduer, ligesom vi får nye vinduer og døre i hele facaden

Sidst men ikke mindst får vi også lagt flisebelægning ved vores egen indgang, et punkt vi ser særligt meget frem til.

(11-05-11) Vagn er i denne uge på besøg hos vore kunder på Færøerne. Hele uge 19 er afsat til at besøge de kunder og køretøjer vi tidligere har leveret på Færøerne. Vi har gennem de sidste 10 år haft et særdeles godt forhold til vore kunder på Færøerne, og på trods af områdets begrænsede størrelse, og et befolkningstal på ikke over 50.000, har vi hvert år kunne levere køretøjer og materiel til de grønne øer.

Vi har denne gang været så heldige at kunne få en ordre på opbygning og indretning af 2 Indsatslederbiler til Torshavn Brandvæsen. Disse skal opbygges på et par Volvo XC90 4x4 køretøjer.

Når Vagn kommer hjem igen, vil vi her bringe et par billeder fra vores rundtur. 

(04-05-11) Vores produktprogram indenfor brand- og redningskøretøjer udvikler sig hele tiden, og særligt vores C-VTV køretøjer har vi for øjeblikket stort fokus på. Denne vandtankvogn er en særdeles prisbillig modeltype, som baserer sig på en containeropbygning, der anvendes til vandtankvogne af alle typer.

Modeltypen strækker sig lige fra den mest simple firkantede tank, som med forskellige tilvalgsmuligheder kan udvides med bl.a. forskellige pumpetyper, skørter, for- og bagskabe, samt udsving, udtræk o.l., så den til sidst er en af de mest avancerede vandtankvogne på det danske marked. Derved udnytter vi standardiseringen af konceptet, som sparer tid i tegningsfasen, produktionsfasen og ikke mindst monteringsfasen.

C-VTV serien opbygges både i stål med indvendig coating samt i aluminium med antitæringsanoder. Den kan desuden anvendes til drikkevand hvis det ønskes.

Senest har vi modtaget en ordre fra Kalundborg Brand & Redning på opbygningen af et køretøj til deres station i Gørlev.

Denne modeltype udvikles og markedsføres af RK Brand & Teknik, og bliver udelukkende produceret i Danmark, senest hos vores partner MR Specialbyg i Søndersø.

(28-04-11) Thisted Kommune har valgt at benytte sig af Beredskabsstyrelsens Rammeaftale for Automobilsprøjter med chassis til indkøbet af en Rosenbauer AT-2400 III, opbygget på et Mercedes-Benz Atego 1329F 4x2 chassis.

Dette er det andet køretøj af AT-III typen der skal leveres i Danmark, som i forhold til den velkentre AT II har mere end 90 forbedrede punkter. Se HER for yderligere oplysninger.

(26-04-11) Vi er blevet tilmeldt FKB's Årsmøde 2011, som i år afholdes i Odense Kongresscenter. Vi stiller i år med et stærkt hold fra såvel Rosenbauer, METZ samt MR Specialbyg. Vi ser meget frem til at kunne præsentere flere større nyheder, og i øvrigt vort omfattende produktprogram indenfor udstyr og materiel.

(14-04-11) Vi har i denne uge foretaget flere mindre reperationer og serviceopgaver. Bl.a. har vi haft besøg af Faxe Brand & Rednings T1 fra Faxe Brandstation samt Odense Lufthavns Scammel fra 90'erne, da den havde tabt pusten på vandkanonen, og der var et par utætheder der skulle bearbejdes lidt. 

(12-04-11) Nyt fra Transport 2011. Se HER:

(04-04-11) Vagn har haft gang i sit helt store håndværkergen, og fremstillet 2 meget fine specialdøre til 2 Mercedes-Benz Ategoer til HESSEL i Nykøbing-Falster. Dette er et godt eksempel på nogle af de specielle opgaver vi en gang imellem påtager os.

(31-03-11) Vi er glade for at kunne se at de 2 specialtendere som Rosenbauer har leveret til Århus Brandvæsen, er valgt ud til at pryde forsiden på FEUERWEHR Magazin i marts måned 2011.

Der er en rigtig flot artikel i bladet hvori bl.a. Beredskabschef Lars Hviid udtaler sig omkring baggrunden for indkøbet, samt de tanker der har været grundlag for specifikationen af disse flotte køretøjer.

(30-03-11) Vi har netop brugt et par uger på at servicere et par af vores tidligere leverede køretøjer.

Vi reparerede et skadet baghjørne på Tårnbys M3, som HMK Ringe Karrosseri A/S leverede i 2005.

Desuden fik vi fornøjelsen af at restaurere bagenden på Bornholms Brandvæsens M4 som Ringe Karrosseriværksted leverede til Rønne Brandvæsen i 1986. Dette køretøj er nu placeret på stationen i Aakirkeby. Efter ombygningen, som inkluderede monteringen af en helt ny lysmast, kan denne bil sikkert godt tage 10 år til.

(26-03-11) Vi kan her bekræfte at vi i løbet af 2011 skal levere et køretøj af typen Rosenbauer AT-5000 III, opbygget på et Mercedes-Benz Actros 4x4 chassis.

Det er Ikast-Brande Kommune som har valgt at anvende Beredskabsstyrelsens Rammeaftale for automobilsprøjter med chassis til køretøjet som skal placeres på brandstationen i Engesvang.

Det er det første køretøj af AT-III typen, som i forhold til den velkendre AT II har mere end 90 forbedrede punkter. Se HER for yderligere oplysninger.

(21-03-11) Vi har i 2011 fået muligheden for at deltage på TRANSPORT 2011 i Messecenter Herning sammen med Mercedes-Benz Danmark. Messen er tilbage efter 4 års fravær, og viser alt hvad der er værd at vise inden for kørende materiel samt udstyr hertil. 

RK Brand & Teknik vil i år være repræsenteret på Mercedes-Benz Danmarks's i hal E med en METZ B32 Redningslift opbygget på en Mercedes-Benz Econic 1833L, netop leveret til Vordingborg Brandvæsen.

Messen åbner onsdag d. 6 april, og slutter igen lørdag d. 9 april. Se mere på www.TRANSPORT2011.dk.

Vi vil igen lave en reportage fra messen som tidligere gjort fra FKB og Intershutz. Følg med på linket i venstre kolonne. 

(14-03-11) Vi har netop leveret dette fine køretøj til Viborg Brandvæsen. Køretøjet er bygget til at skulle køre fra stationen i Stoholm, dog først efter et par år i Viborg. Køretøjet er et Rosenbauer AT2 opbygget på et Mercedes-Benz Atego II 1329F 4x4 chassis. Begge dele er indkøbt på Beredskabsstyrelsens Rammeaftale for brandkøretøjer med chassis.

(07-03-11) Vi har i denne uge leveret 125 holdeplader til TDC. Disse holdeplader anvendes til de computerholdere vi gennem de seneste 12 år har leveret til alle TDC's servicekøretøjer.

(18-02-11) Så blev de 3 nye køretøjer til Beredskabsstyrelsens Tekniske Skole i Tinglev afleveret og endeligt godkendt. Køretøjerne, der er med en Rosenbauer AT2 opbygning, er naturligvis købt på Beredskabsstyrelsens Rammeaftale for brandkøretøjer uden chassis. Chassiserne, Mercedes-Benz Atego II 1629F 4x2, er leveret af Beredskabsstyrelsen selv.

(16-02-11) Beredskabsstyrelsen Hedehusene har netop modtaget og godkendt et helt nyt køretøj til den frivillige indsatsstyrke. Køretøjeret er med en Rosenbauer AT2 opbygning, købt på Beredskabsstyrelsens Rammeaftale for brandkøretøjer uden chassis. Chassiset er et Mercedes-Benz Atego II 1629F 4x2, som er leveret af Beredskabsstyrelsen selv.

Køretøjet er bl.a. udstyret med en 2.000 liter vandtank, 100 liter skumtank, skumtilblanding på hhv. 1% og 3% direkte i pumpen.

Vi har i Ringe indrettet køretøjet, og udstyret det med tankvarmer, hulplade, 3-pkt. sikkerhedsseler, hydraulisk frontspil samt en lang række detaljer som netop er tilpasset brugerne i Hedehusene.

(18-01-11) Vi kunne i ugerne 2 og 3 præsentere en AT III Demobil, som vi præsenterede til nogle udvalgte beredskaber i Danmark. Køretøjet var etn Rosenbauer AT III Tanksprøjte med 5.000 liter vand, 2 x 250 liter skumvæske, 1+8 i mandskabskabinen samt et væld af udstyr til enhver lejlighed. Køretøjet indgår i Beredskabsstyrelsens Rammeaftale for brandkøretøjer med og uden chassis.

Køretøjet var desuden på Rosenbauers stand på Intershutz-messen i Leipzig i Juni 2010. Den vender tilbage til Danmark igen i ugerne 20-21, hvor den desuden vil være at finde på messen Vestfyn Trækker. mere om dette senere.

(15-01-11) I forbindelse med leveringen af vores første køretøj fra METZ Aerials til Vordingborg, tog Martin med 3 mand fra Vordingborg Brandvæsen til Karlsruhe i December. Dels for at se og gennemgå det nye køretøj, men ligeledes for at gennemgå et omfattende kursus i håndteringen af køretøjet.

Trods det lettere kølige vejr, blev Flemming Hansen, Jan Jørgensen og Knud Erik Døssing blev under kyndig vejledning af METZ's servicetekniker for Danmark, Wener Bartscher, instrueret grundigt i køretøjets funktionener. Herefter har vi alle 4 modtagert et certifikat for at vi nu er uddannet i køretøjet, og at vi herefter kan uddanne andre i selvsamme.

(07-01-11) Vi sender i disse dage vore Nyhedsbrev Vinter 2011 ud til alle Brand & Redningsberedskaber i Danmark, Grønland & Færøerne. Dette sendes normalt ud hvert kvartal, og indeholder nyheder og tilbud fra RK Brand & Teknik A/S. Modtager du ikke dette, kan du enten downloade det her, eller sende en mail via vores kontaktformular, og vi tilføjer dig på modtagerlisten.

(06-01-11) Vi leverede før jul en Indsatslederbil til Vordingborg Brandvæsen. Nu har vi også fået billeder af den til brug på vore hjemmeside. Køretøjet er en AUDI A4 Allroad Quattro. Vores indretning omfatter udrykningsudstyr, montering af elkomponenter som lader, radioer o.l. samt opbygningen af et reolsystem i bagenden af køretøjet.

For vores vedkommende måtte julen gerne ligge omkring d. 24 februar, det ville passe bedre...

Vi ser frem til et helt nyt år at tage hul på, og sender i den forbindelse vores nyhedsbrev ud til alle beredskaber i Danmark, Grønland & Færøerne. Vi håber derved at komme ud til så mange interesserede beredskabsfolk som muligt. Vi vil derfor bede jer om at informere os om eventuelle rettelser i adresser, kontaktpersoner, e-mail eller lignende. 

RK Brand & Teknik ønsker alle vore kunder en glædelig jul, og et lykkebringende nyt år.

Vi har i 2010 haft et rigtigt godt år, hvor vi har leveret i alt 25 køretøjer af alle typer, lige fra indsatslederbiler til redningsvogne, fra automobilsprøjter og tanksprøjter til tankvogne samt industrislukningskøretøjer. Dertil kommer at vi i virksomhedens tredie leveår har etableret os som en seriøs leverandør af materiel og udstyr til de professionelle redningsberedskaber.

Alt dette har ikke kunne lade sig gøre uden de gode partnere vi har i Rosenbauer, METZ, M&R Specialbyg, Midtfyns Bremse & Koblingsservice samt vore serviceteknikere. Vi ser frem til at kunne gennemføre flere projekter med dem i det nye år der venter.  

I 2011 forventer vi at kunne præsentere en række nyheder der vil kunne give beredskaberne endnu bedre forhold til indkøb og vedligeholdelse af deres materiel.

(21-12-10) Vi lever i morgen onsdag en Indsatslederbil til Vordingborg Brandvæsen. Køretøjet er en AUDI A4 Allroad Quattro. Vores indretning omfatter udrykningsudstyr, montering af elkomponenter som lader, radioer o.l. samt opbygningen af et reolsystem i bagenden af køretøjet.

(13-12-10) Så fik vi vores samhandelsaftale med TNT Express på plads. Dette betyder at vi fremover sender stort set alle vore forsendelser op til 30 kilo med TNT Express, som er kendt som et af verdens mest pålidelige transportfirmaer, og som bl.a. har fået anerkendelsen som det pakketransportfirma i Danmark med de bedste chauffører. Aftalen betyder at vi kan tilbyde vores kunder at fragt altid afregnes med 100,- uanset pakkens størrelse og vægt. Desuden kan vi mod tillæg tilbyde levering inden kl. 09.00 næste morgen forudsat vi har varen på lager.

(06-12-10) Faxe Brand & Redning har i denne uge deres T2, Tanksprøjte fra Haslev på service. Der skal udover det normale check også laves lidt reparationer, da den i senvejrer var en tur i grøften den anden dag.

(03-12-10) Vi har i løbet af uge 48 været på besøg hos Rosenbauer i Østrig. Brian og Martin hentede Viborgs nye AT2 køretøj, samt fik en opdatering på de mange nye projekter der hele tiden er igang på fabrikken i Leonding. Der var naturligvis mange køretøjer, ca. 150-180, heriblandt et par spændende Panther 8x8 som de havde solgt 8 stk. af til Aeroports de Paris. Dette er de første lufthavnskøretøjer nogensinde i Frankrig, som ikke er produceret af et fransk firma. Der var desuden en række køretøjer til det tyske politi, industrislukningskøretøjer til Kina samt lufthavnskøretøjer til det Hollandske forsvar, som skulle indsættes i Afganistan.  

Turen hjem er normalt sat til 17 køretimer, men på grund af kraftigt snefald og mange uheld, var vi desværre henledt til at tilbringe hele 32 timer i førerkabinen af Ategoen. heldigvis havde vi da firehjulstræk, radio og masser af slik, så det var ikke så slemt endda.

(29-11-10) Kun få dage efter vores seneste ordre til Vordingborg Brandvæsen, kan vi offentliggøre at de ligeledes har indkøbt en Redningslift af typen METZ B32. Køretøjet er en demobil som METZ fremviste på INTERSHUTZ tidligere på året, og derfor kunne sælge til en yderste favorabel pris, samtidig med at de kunne overholde den af kunden ønskede leveringstid.

Køretøjet er en 32 meter redningslift opbygget på et Mercedes-Benz Econic 1833 4x2 chassis med Allison automatgear. Der er monteret en lang række ekstraudstyr på køretøjet, da det jo oprindeligt blev bygget med udstillingen i Leipzig for øje.

Allerede inden jul kommer køretøjet til Danmark, hvor vi skal lave de sidste ting, hvorefter det i 1 kvartal 2011 bliver leveret til Vordingborg Brandvæsens nye brandstation.

Dette er vor første ordre på et køretøj fra METZ, man vi har siden vi fik tildelt forhandligen i Juni 2010, arbejdet hårdt på flere interessante projekter. Vi håber meget at vi snart kan bringe flere nyheder af denne art.

(22-11-10) Vi har d.d. fået ordren på indretning af en indsatslederbil til Vordingborg Brandvæsen. Køretøjet er en AUDI A4 Allroad Quattro. Vores indretning omfatter udrykningsudstyr, montering af elkomponenter som lader, radioer o.l. samt opbygningen af et reolsystem i bagenden af køretøjet.

(17-11-10) Umiddelbart efter leveringen af de 2 køretøjer til Århus Brandvæsen, har vi i hele uge 46 afholdt en dybdegående kursus for 12 brandfolk, både fra Århus Brandvæsen, men også fra Falck i Århus, som ligeledes skal betjene køretøjerne i dagligdagen.

Kurset blev afholdt af Markus Zellinger og Jerome Matthai fra Rosenbauers internationale serviceafdeling, og havde desduen deltagelse af Martin og Søren fra RK Brand & Teknik som bl.a. står for den daglige kontakt til fabrikken, service samt reservedele i fremtiden. 

Markus tegner og fortæller...

De 12 brandfolk var top motiverede hele ugen.

Hele Can-Bus el-systemet styres fra ét betjeningspanel. Joysticket er til frontmonitoren for kørende slukning.

Flere dage blev brugt til shake-down test på Århus Havn.

Godt nok var det koldt og blæsende, men det hvide er nu skum, og ikke sne...

Frontmonitoren kan kaste 55 meter med 1.500 L/min, og kan bruges til kørende slukning.

Mandskabet blebv delt i 2 hold, og brugte mest tid på at lære at skulle systemet godt igennem efter brug.

(12-11-10) Endelig fik vi lov til at vise billeder af de mest spændende køretøjer nogensinde leveret i Danmark !

Vi er meget stolte over at være en del af denne omfattende proces, som har krævet det ypperste af såvel os, som Rosenbauers konstruktionsafdeling for specialkøretøjer. Se pressemeddelelsen fra Århus Brandvæsen under billedet.

Pressemeddelelse fra Århus Brandvæsen:

Som en del af et større projekt vedrørende opgradering af indsatsmateriellet ved Århus Brandvæsen, modtages i disse dage 2 af de største og mest interessante køretøjer nogensinde leveret til et Dansk beredskab. Køretøjerne er 2 helt ens Specialtendere opbygget hos Rosenbauer International AG i Østrig, i samarbejde med RK Brand & Teknik A/S i Ringe.

Køretøjerne er opbygget på et Scania G480 8x2*6 MNA chassis med semiautomatisk gearkasse, leveret af Scania Biler i Århus.

Opbygningen, der er fremstillet i glasfiber og aluminium, repræsenterer det ypperste indenfor brandteknik i verden i dag, og indeholder følgende elementer:

8.200 liter vandtank med elektronisk niveauregulering samt en 5.000 liter skumtank med elektronisk niveauregulering.

Rosenbauer N100 vandpumpe, udført i rødgods, med en ydelse på 10.000 L/min v. 13 bar. Denne er trukket via et splitshaft fra køretøjets kardanaksel, samt en Rosenbauer N10 vandpumpe, ligeledes udført i rødgods, med en ydelse på 1.500 L/min v. 10 bar. Denne er hydraulisk trukket via kraftudtag fra køretøjets motor. Denne anvendes til kørende slukning.

Der er 4 stk. F-tilgange som kobles op på eksisterende brandhanenet, eller tilstrækkelig seriepumpeforsyning. Der er 6 stk. B-afgange, 2 stk. F-afgange samt afgange til HRET, RM60 og RM15 monitorer.

Skumtilblandingssystemet er et Rosenbauer HYDROMATIC system med en ydelse på 700 L/min, hvor den individuelt kan blande skum 0%-9% på hver enkelt afgang med en nøjagtighed indenfor 0,1%. Dette er hydraulisk trukket via kraftudtag fra køretøjets motor.

På taget er der placeret en Rosenbauer HRET (High Reach Extendable Turret) slukningsbom med 16 meter rækkevidde. Denne er påmonteret en monitor med ydelse på op til 4.200 L/min, samt en Piercer som kan penetrere aluminiums- og stålkonstruktioner. Denne har en ydelse på 1.000 L/min. HRET’en kan styres trådløst via bærbar betjeningspanel. Der er desuden en Rosenbauer RM 60C elektronisk monitor monteret på opbygningen tag, lige over pumpen. Denne har en ydelse på op til 6.000 L/min, og har en kastelængde på 80 meter. For kørende slukning anvendes en Rosenbauer RM 15C elektronisk monitor, der er monteret på køretøjets front. Denne har en ydelse på op til 1.200 L/min. Denne monitor har en kastelængde på 55 meter.

Der er yderligere monteret en slangevinde med en fastmonteret lavtryksslange på 50 meter. Denne er fast påmonteret et Rosenbauer SelectFlow RB100 strålerør, der kan udskiftes med et LM 2/75 skumrør efter behov.

Under køretøjet er der monteret 6 dyser for selvbeskyttelse. Disse dyser har hver en ydelse på 70 L/min.

Køretøjet er desuden udstyret med et videosystem der optager og lagrer op til 90 timers indsats. Dette inkluderer farvekameraer på HRET, RM 60 samt i førerkabine og bakkamera. Dertil kommer et termisk kamera monteret på HRET’en. Der er monteret 4 stk. gassensorer, som advarer om eksplosionsfarer.

Alle CAN-BUS funktioner og aktiviteter overvåges hvert sekund af det monterede Rosenbauer Service4Fire overvågningssystem, som dokumenterer alle funktioner på køretøjet.  

(04-10-10) Vi modtog idag 4 biler fra Rosenbauer. Det er de 3 nye AT2 autosprøjter til Beredskabsstyrelsens skole i Tinglev, samt den ene autosprøjte til centeret i Hedehusene. Bilerne skal nu indrettes, og Hedehusenes køretøj skal ligeledes have monteret et hydraulisk frontspil.

(30-09-10) Vort udvalg indenfor brandhjelme består bl.a. af 2 forskellige typer hjelme fra Rosenbauer. Der bliver flere og flere kunder i Danmark der får øjnene op for de mange fordele der er ved Rosenbauer hjelme,   bl.a. har vi netop solgt 60 HEROS Extreme brandhjelme til Norddjurs Brandvæsen.

Rosenbauer fremstiller verdens bedste brandhjelme. Særligt deres topmodel HEROS Extreme, som mere end opfylder den skrappe EN443:2008 Type B/3b norm, er aktuel for de danske beredskaber. HEROS Extreme er fremstillet af en højtempetaturbestandig glasfiber-komposit i flere indfarvede udførelser. Indvendig sikrer det polstrede interiør en optimal komfort samt vægtbalance. Interiøret er desuden aftageligt og vaskbart. Udvendigt er der en fingerskrue til trinløs indstilling af størrelsen i nakken. Der er plads til brug af mobiltelefon ved ørerne samt universal befæstigelse til alle masketyper. Dertil fås et revolutionerende integreret LED-hjelmlampesystem til montering midtfor på hjelmen, hjelmstriber i flere farver, speciallogoer i guld el. crome samt øjenvisirer og ansigtsvisirer i flere toner (Der lever op til EN 14458). Som standard leveres hjelmen med nakkeslag og ansigtsvisir. 

HEROS Extreme brandhjelm, EN443:2008 Type B/3b (Fluocerende, Orange, Gul, Blå, Sort, Hvid, Sølv, Rød)

Se yderligere informationer her:

Indsatshjelm

Rosenbauer præsenterede på Intershutz i 2010 en nyhed indenfor indsatshjelme. Deres nye hjelm, HEROS-smart opfylder til fulde EN443:2008 Type A/3b norm, som ikke bruges til de helt ekstremt varme situationer, men er lige så slagfast som HEROS Extreme, og ligeledes er fremstillet af en højtempetaturbestandig glasfiber-komposit i flere indfarvede udførelser. Hjelmen er markedets letteste indsatshjelm. Indvendig sikrer det polstrede interiør en optimal komfort samt vægtbalance. Interiøret er desuden aftageligt og vaskbart. Udvendigt er der en fingerskrue til trinløs indstilling af størrelsen i nakken. Der er plads til brug af mobiltelefon ved ørerne samt ansigtsvisir. Hjelmstriber fåes i flere farver, speciallogoer i guld el. crome samt nakkeslag og ansigtsvisir tilbydes som option. 

HEROS-smart indsatshjelm, EN443:2008 Type A/3b

Se yderligere informationer her:

Se desuden hele vort program af hjelme under: Produktprogram/Brand & Redningsudstyr/Personligt udstyr

(29-09-10) Så er vi klar med vores reportage fra FKB Årsmøde 2010 med 3 hektiske dage i Brøndby, hvor vi fik lejlighed til at præsentere en række af de mange nyheder vi har på programmet for 2010/2011. Samtidig var det en fornøjelse at kunne møde alle de mange kunder og samarbejdspartnere som vi har kontakt med i løbet af det forgangne år.

Særligt havde vi glædet os til at kunne fremvise Rosenbauers nye AT III automobilsprøjte, som vi kan levere fra medio 2011. Ligeledes var det en fornøjelse at kunne medbringe et køretøj fra METZ, en L32 A drejestige, samt Odense Brandvæsens nyeste Nordeuropa ES automobilsprøjte fra Rosenbauer Feuerwehrtechnik GmbH.

Se hele vores reportage fra FKB 2010 i kolonnen til venstre, eller klik på billedet.

(29-09-10) Rosenbauer præsenterede på Intershutz i år rigtigt mange nyheder. Én af den er et par nye dykpumper, som er de bedste og kraftigste på markedet. Vi har netop solgt den første NAUTILUS 4-1 til Sorø Brandvæsen, og glæder os til at høre tilbagemeldingerne om denne.

Dykpumperne NAUTILUS 4/1 og NAUTILUS 8/1 kan pumpe vand ned til hhv. 4mm og 8mm. Disse pumper er certificeret efter EN 14425. En af kvaliteterne ved disse pumper er bl.a. at de kan bæres udelukkende i det medfølgende kabel !

Se yderligere informationer her:

NAUTILUS 4-1, 710 L/min v. 0 bar m. B-storz, vægt 20 kg incl. kabel, 230v koster 10.210,-.

NAUTILUS 8-1, 1330 L/min v. 0 bar m. B-storz, vægt 30 kg incl. kabel, 400v koster 14.175,-.

NAUTILUS 4-1 leveres desuden som et Dykpumpesæt i trådkurv m. 20m. B-slange, 90 B-bøjning, ophalerline, koblingsnøgle og meget andet udstyr.

Se desuden hele vort program af dykpumper under: Produktprogram/Brand & Redningsudstyr/Teknisk udstyr

(27-09-10) Vi har fået forhandlingen af produkter fra det amerikanske firma, Defender LLC, som fremstiller nogle helt unikke produkter indenfor sikkerhed for røgdykkere og andre personer.

Specielt deres LAST CHANCE RESCUE FILTER har vi store forventninger til. Dette filter kan i løbet af få sekunder påmonteres alle røgdykkermasker, og giver en røgdykker der enten ikke har mere ilt, eller har fået en skade på sit udstyr, en ny mulighed for at redde sig ud af en potetielt farlig situation. Filteret kan købes for kun 1.425,-.

Desuden producerer Defender LLC en redningsdragt kaldet Xscape Safe Kit, som beskytter personer fanget i en situation hvor de kun kan reddes ved at gå direkte igennem ilden. Kittet, som består af en dragt og et filter giver beskyttelse mod direkte påvirkning af 1600 grader flammer i 6 sekunder, eller 1600 grader strålevarme i 47 sekunder uden skader på krope og ansigt. Desuden giver fileret beskyttelse mod røgforgiftning i op til 15 minutter. Se mere på www.xscapesafe.com. Her er der desuden en video af dragten i funktion.

(23-09-10) Rosenbauer følger deres INTERSHUTZ nyhedsbrev op med et trykt magasin omkring den store udstilling i Leipzig. Der er udover en omfattende artikel om deres nye AT III også et par danske islæt, da der bliver skrevet lidt om vores kommede leveringer til Århus Brandvæsen og Billund Lufthavn. Hvis du ønsker magasinet tilsendt, så send os en mail med din adresse, så vi sender ét til dig.

Rosenbauer har også for nyligt sendt deres August nyhedsbrev på gaden. Det kan du hente her

(23-09-10) Med præsentationen af Rosenbauers nye AT III i Juni, kunne vi meddele at dette fremragende køretøj tidligst kunne leveres med udgangen af 2011. I kraft af stor forespørgsel og velvillighed fra fabrikkens side har vi nu fået tildelt 3 produktionspladser medio 2011, så da dette køretøj er en del af Beredskabs-styrelsens rammeaftale for Automobilsprøjter, er det bare med at slå til, da vi jo netop kun har et begrænset antal pladser.

Desuden har vi mulighed for i samarbejde med Mercedes-Benz Danmark at kunne fremvise køretøjet allerede i juni 2011, da vi laver en Demobil der skal fremvises hos flere Mercedes-Benz forhandlere i hele landet i løbet af 2011. Dette køretøj skal specificeres i løbet af oktober 2010, og kan med fordel købes af et Dansk beredskab, som kan opnå en rabat i forbindelse med køretøjets status som Demobil i 2011.

Demobilen bliver opbygget på den nye faceliftede Mercedes-Benz Atego III 1329F 4x2 m. Telligent skifteautomatik som Mercedes-benz ligeledes introducerer i 2011.

(21-09-10) Idag leverede vi et særdeles spændende køretøj til Vejle Brandvæsen. Konceptet er baseret på vor særdeles konkurrencedygtige CVTV model, som i grundversionen er baseret på en containeropbygning med de tilføjelser og optioner kunden måtte ønske. I dette tilfælde er opbygningen monteret på et brugt Scania P114 chassis fra 2004, der har rundet de færste 296.000 km. Samtidig har brandvæsenet ønsket selv at færdigindrette og udstyre køretøjet med udrykningsudstyr, bakkamera og traffic advisor.

Opbygningen er fremstillet i stål, og er udstyret med en 8.000L coatet vandtank med store materielrum for og bag, samt skabsplads mellem akslerne til bl.a. slangekurve, beskidte slanger osv. Vandtanken er udstyret med tankfyldeautomatik, og vandstanden kan overvåges både fra pumperum, førerkabine samt på taget af køretøjet. Jalouisierne er alle med magnetfølere og LED-belysning.

Pumpen er en Rosenbauer FOX III bærbar pumpe med automatisk ansugning og pumpetryksregulering. Pumpen er ombygget til fastmontering. Derved undgås kraftudtag, kardanføring og giver desuden muligheden for ubegrænset kørende slukning. Pumpen er benzindrevet, og yder 1.500 L/min v. 10 bar. Der er i pumperummet ligeledes monteret en Rosenbauer RAPID RESPONSE slangevinde på 800mm. Der er monteret en 90m. 3/4" slange med et påmonteret Rosenbauer SELECTFLOW RB 100 EN strålerør. Der er endeligt ført B-afgange ud for og bag på køretøjet.

Endeligt er der på taget monteret en Rosenbauer RM 24 M vandkanon med justerbar dyse.

Et rigtigt interessant køretøj, til en endog særdeles venlig pris !

(16-09-10) Vi tilbyder LifeSaver servicekontrakt til alle brandkøretøjer, og det bliver mere og mere udbredt hos vores kunder. Senest har vi på 5' år haft Shells industrislukningskøretøjer på årligt besøg, hvor vi jfr. et serviceskema lavet specifikt til bilerne, har kontrolleret, testet og serviceret køretøjerne. I denne uge har vi gennemgået Shell 1, som er den lille af de 2 køretøjer der til daglig står på Shell Raffinaderiet i Fredericia.

Køretøjet er oprindeligt bygget hos Rosenbauer Norge i 1996, men er i rigtig flot stand, specielt fordi Shell helt fra starten har gjort meget ud af vedligeholde og servicere deres køretøjer. Der er ingen tvivl om at det faktum at køretøjerne er på fast aftale hos RK Brand & Teknik skaber tryghed og forbedret økonomi for Shell, da de under ingen omstændigheder kan tåle at holde stille med deres produktion på grund af en defekt brandbil.

(14-09-10) Vi har idag leveret en dykkerbil til Beredskabscenter Aalborg, opbygget på en Iveco Daily. Opbygningen består af indretning for 2 redningsdykkere med Rosenbauer apparatholdere, samt indvendig beklædning i varerum med aluminiums-hulplade, Sortimo reolsystem samt en udtrækkelig bom med et manuelt personspil påmonteret. Der er desuden en sikkerhedsline forbundet hertil.

(31-08-10) Tårnby Brandvæsen har netop haft deres M3 autosprøjte på service her hos os. Køretøjet er nu 4 år gammelt, og havde et par ting der skulle repareres. Ellers fremstår køretøjet stadig flot, trods det at det er i brug hver dag, på en af de travleste brandstationer i Danmark. Tårnby Brandvæsen dækker en stpr del af Amager samt både Kastrup Lufthavn og Øresundsforbindelsen, hvorfor deres køretøjer skal være udstyret til mange forskellige formål.

(23-08-10) Vi har onsdag d. 18 august afholdt Brand- og Køreteknisk kursus i samarbejde med Center Ellested. Vi havde fornøjelsen af at kunne byde velkommen til de første deltagere fra Faxe Brand & Redning, Station Haslev, på en endog særdeles regnvåd dag, til udfordringer såvel på og undenfor kørebanen. 

Vi har gennem lang tid arbejdet på at skræddersy et indholdsmæssigt og økonomisk optimalt tilbud til alle de danske beredskaber. Dette er udviklet med henblik på at give alle chauffører af brand- og udrykningskøretøjer en grundlæggende viden og forståelse for de forhold der omhandler brandkøretøjer generelt, men med særligt fokus på de lovgivningsmæssige og køretekniske forhold i den forbindelse. Vi gør dette i samarbejde med Center Ellested, hvor vores instruktører uddanner alle Livvagterne, Rigspolitiets og Kongehusets chauffører, Fyns Politi samt MP'erne fra Forsvaret som netop nu kører i Afganistan.

Dagen startede ud med en velkomst hos RK Brand & Teknik i Ringe, hvor vi gennemgik køretøjers og andet materiels livsforløb, samt vigtigheden af opretholdelsen af materiellets virkningsgrad. Desuden havde vi en god debat omkring lovgivning og arbejdsmiljøforhold kontra muligheder og traditioner.

Efterfølgende gik turen de ca. 8 km til Ellested, hvor Fyns største køretekniske anlæg ligger. Her blev vi efter en hurtig frokost introduceret til den teoretiske del af køreteknikken, særligt med fokus på mental køreteknik, kørsel efter Udrykningsbekendtgørelsen samt hvilke regler og omstændingeder der er gældende ved kørsel til brandstationen og derefter til brandstedet, og hjem igen.

Endelig kom vi til de praktiske øvelser, hvor vi i dagens anledning lånte et ekstra køretøj af Center Ellested, så vi kunne køre endnu mere and planlagt. Vi prøvede her mange ting, og vores instruktør, Jonas, var meget opmærksom på at vi alle fik prøvet grænserne på køretøjerne, og måske fik flyttet et par grænser hos os selv også. Efter en eftermiddag med mange øvelser, kunne vi konkudere at kurset giver chaufførerne en mulighed for at forstå de kræfter vi har med at gøre til daglig, uden at skulle afprøve grænserne på offentlig vej. Ligeledes var særligt de lovgivningsmæssige forhold til udrykningskørsel til stor interesse for deltagerne. 

Herunder ses en af bremseprøverne, her med 50 km/t.

Sådan ser det ud indefra kabinen.

Herunder ses en af slalomprøverne, her med ca. 35-40 km/t.

Når det er glat, så stopper en stor tung bil ikke bare sådan lige, her med ca. 25 km/t.

Se mere omkring vort Brand- og Køretekniske kursus HER.

(09-08-10) Her i en ferietid er det rart med lidt gode nyheder, og det må man sige det er når Københavns Lufthavne A/S bestiller en ny Pionérvogn.

Køretøjet bliver opbygget på et Mercedes-Benz Axor 1833 AK 4x4 chassis, og opbygges af Rosenbauer International AG i Østrig. Det nye køretøj får en centermonteret Rosenbauer NH25 pumpe med FixMix 0,5% - 1% og 3% skumtilblanding og en vandtank på 1.000 L samt en skumtank på 100 L. Desuden bliver der installeret en Palfinger PK-8502 B kran, et Rotzler 50 kn hydraulisk spil med 65m wire samt et stort EME generatoranlæg på 20 KVA trukket af køretøjets andet kraftudtag. Der er desuden både højtryksslangevinde samt lysmast på køretøjet som skal erstatte den Volvo FL10 der idag er i drift som pionérvogn. 

(28-07-10) RK Brand & Teknik deltager i år på FKB's Årsmøde der afholdes i Brøndby f